中龙目——汽车观察家Priandhi Satria表示，Veda Ega Pratama与Mario Suryo Aji近期在曼达利卡赛道进行训练，为他们备战2026年10月9日至11日举行的印尼MotoGP打下了重要基础。
Priandhi Satria指出，提前回到赛道训练的价值，并不只在于追求单圈速度，更在于让两名印尼车手重新建立对曼达利卡赛道特性的感觉。在国际车手于比赛周自由练习阶段开始熟悉赛道前，本土车手已能率先唤醒对线路、路面和环境的记忆。
提前适应赛道环境
曼达利卡是一条临海赛道，风向与赛道表面状况都可能影响骑行节奏。Priandhi表示，尽管此次训练使用的赛车与大奖赛参赛车辆不同，但Veda和Mario仍可借由每一圈练习，重新理解理想行车路线、沥青条件以及风力变化。
他认为，当MotoGP、Moto2和Moto3车手在10月开启自由练习时，这种熟悉感将成为重要优势。多数海外车手仍需适应赛道时，Veda和Mario已提前找回在曼达利卡骑行的节奏。
Mario重拾“曼达利卡肌肉记忆”
对征战Moto2组别的Mario Suryo Aji而言，这次训练也让他重新激活过去多年在曼达利卡比赛和练习所累积的经验。这名来自马格丹的车手过去几个赛季多次来到这条全长4.31公里的赛道，对各个弯角的细节已有相当深刻的记忆。
Priandhi形容，Mario回到赛道训练后展现出的状态，说明他的“肌肉记忆仍然属于曼达利卡”。
Veda迎来Moto3主场首秀
外界同样关注Moto3车手Veda Ega Pratama的表现。这名来自Gunungkidul的年轻车手预计将以Moto3世界锦标赛车手身份，在主场观众面前完成重要亮相。
在2026赛季大奖赛中取得明显进步后，Veda被寄予厚望。Priandhi认为，尽管印尼车迷期待他挑战领奖台，但更现实且重要的目标，是保持稳定、把握比赛中的每一次机会，并以尽可能好的名次完赛。
“目标当然是以最佳名次完成比赛，为印尼争光，也希望能够登上领奖台。”他说。
随着2026年印尼MotoGP临近，两名本土车手在曼达利卡的提前训练，正被视为争取主场竞争力的一项关键准备。
